Douille à tête transversale

Ledouille de traverseest une pièce d'usure essentielle dans leassemblage de l'extrémité motricede pompes à mouvement alternatif, reliant letraverseetbielletout en permettant un mouvement alternatif fluide. Il réduit la friction, absorbe les charges d'impact et protège la traverse et la bielle d'une usure excessive.

Nos bagues de traverse sont fabriquées à partir dealliages de bronze de haute-qualité, matériaux composites ou acier allié avec-revêtements antifriction, usiné avec précision et-traité thermiquement pour garantirperformances durables-dans des pressions extrêmes et un fonctionnement continu.

Bagues à tête transversale Les bagues à tête transversale sont principalement utilisées dans les machines à mouvement alternatif (telles que les compresseurs et les pompes), remplissant une fonction essentielle en réduisant la friction dans les pièces mobiles, en protégeant les composants métalliques et en prolongeant la durée de vie. Les détails spécifiques sont les suivants : Guidage des bagues à tête transversale et conversion de mouvement

La traverse, grâce à sa structure spécialisée, limite le mouvement linéaire de la tige de piston, empêche l'oscillation latérale et convertit l'oscillation alternative de la bielle en mouvement alternatif linéaire de la tige de piston. Bague de tête transversale réduisant l'usure et protégeant les composants

Les bagues sont généralement constituées de matériaux-résistants à l'usure tels que le bronze. Grâce à l'interaction entre le coulisseau et la plaque de guidage, ils transmettent la poussée du piston au cylindre tout en dispersant les forces latérales de la bielle. Cela empêche le cylindre de diriger les impacts latéraux, réduisant ainsi l'usure du cylindre. Applications de bagues à tête transversale

Largement utilisé dans les compresseurs alternatifs, les pompes et autres équipements de production chimique, permettant la transmission de puissance et le contrôle de mouvement grâce à l'interaction entre les broches de traverse et les bagues.

Remarque : Certaines premières conceptions utilisaient des roulements à aiguilles au lieu des bagues en bronze traditionnelles pour améliorer les performances de lubrification et la durabilité.

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